Главная / Энергетика / Индия начинает восстанавливать экономику вслед за Китаем

Индия начинает восстанавливать экономику вслед за Китаем

Флаг ИндииЧитать 1prime.ru в

МОСКВА, 18 дек – ПРАЙМ, Андрей Карабьянц. Спрос на бензин и дизельное топливо в Индии растет в связи с восстановлением экономики после вспышки коронавируса. Количество ежедневных случаев заболевания в стране значительно сократилось в ноябре, но она по-прежнему занимает второе место в мире по количеству инфицированных. По официальным данным, их уже почти 10 миллионов.

ДИЗЕЛЬ РАССКАЖЕТ ОБ ЭКОНОМИКЕ

Основным видом моторного топлива в Индии является дизель, поэтому спрос на него считается основным индикатором состояния экономики. Однако в ноябре 2020 года потребление моторного топлива снизилось по сравнению с тем же месяцем годом ранее, что свидетельствует о медленных темпах восстановления индийской экономики.

По данным Комитета планирования и анализа спроса на нефть при Министерстве нефтяной и газовой промышленности Индии, потребление нефтепродуктов в ноябре выросло на 0,4% по сравнению с месяцем ранее, достигнув 17,83 млн т.

Потребление дизельного топлива, ключевой параметр для определения состояния экономики, повысилось на 0,6% месяц к месяцу, но снизилось на 7% в годовом исчислении – до 7,04 млн т. На дизельное топливо приходится около 40% от потребления всех видов моторного топлива в Индии.

Спрос на дизель в Индии является основным определяющим для совокупного спроса на этот вид моторного топлива во всей Южной Азии. Рост потребления дизеля и других нефтепродуктов в течение последних недель стал причиной увеличения объемов переработки нефти в стране.

Загрузка НПЗ Indian Oil в ноябре достигла 100% по сравнению 88% месяцем ранее. В начале мая, после введения правительством режима самоизоляции в связи со стремительным ростом заболевания коронавирусом, загрузка НПЗ компании снизилась до рекордно низкого уровня – 55%. India Oil – крупнейшая нефтеперерабатывающая компания Индии. Установленная мощность НПЗ компании составляет около 81 млн т/г.

«Восстановление спроса на дизель/газойль в Азиатско-Тихоокеанском регионе ускорилось в четвертом квартале 2020 года в основном благодаря Индии, где начался сезон высокого спроса на дизель/газойль», – считает специалист в области исследования рынка компании WoodMac Циаолинь Чен.

Продажи бензина в ноябре выросли до 2,66 млн т – рост на 0,4% по сравнению с месяцем ранее и на 5,1% относительно ноября 2019 года.

Потребление всех видов моторного топлива в ноябре снизился на 3,7% в годовом исчислении в связи с снижением экономической активности в промышленности и сфере услуг, поскольку большинство индийцев вынуждены соблюдать режим самоизоляции с целью избежать заражения коронавирусом. В октябре был отмечен рост потребления топлива – впервые с февраля этого года.

Потребление газа для бытовых нужд – пропан бутановая смесь, которую в Индии используют для приготовления пищи – увеличилось до 2,35 млн т, что на 4% больше по сравнению с ноябрем 2019 года, но снизилось на 2,9% относительно предыдущего месяца. Продажи прямогонного бензина выросли на 7,2% до 1,34 млн в годовом исчислении. Продажи битума, используемого для дорожного строительства, и мазута (остаточного топлива) повысились на 19% и 8,7% соответственно.

ЗАВИСИМОСТЬ ОТ ИМПОРТА

Индия является третьим крупнейшим импортером нефти в мире. По согласно последнему отчету BP Statistical Review of World Energy 2020, в прошлом году потребление нефти в Индии достигло 5,27 млн барр./сут. (≈263 млн т/г).

Собственная добыча нефти в Индии последние годи неуклонно снижается в прошлом году составила 677 тыс. барр./сут. – на 5,9% меньше, чем годом ранее. По предварительным данным, добыча нефти в Индии в этом году снизится на 9%. 

РОССИЯ ВЫРУЧИТ

Индия обладает мощным нефтеперерабатывающим комплексом, но спрос на нефть на 83% удовлетворяется за счет импорта. Для обеспечения потребностей НПЗ страны в сырье индийские компании участвуют во многих проектах по добыче нефти за рубежом.

В январе-октябре этого года индийские компании за рубежом снизили добычу до 12,8 млн т по сравнению с 14,4 млн т, добытыми за тот же 2019 года в связи с падением спроса и решением ОПЕК+ ограничить производство.

Компания ONGC Videsh – дочерняя структура государственной ONGC, созданная для участия в международных проектах – обладает самыми большими активами за рубежом среди индийских компаний. ONGC Videsh участвует в 14 проектах – в основном в России. В 2019 году на Россию пришлось 62% от всего объема нефти, добытого компанией за рубежом, на Вьетнам – 10%, на ОАЭ, Мьянму и Азербайджан – менее 5%.

В прошлом году консорциум компаний – ONGC Videsh, Oil India, Indian Oil и Bharat Petroresources  — подписал с «Роснефтью» необязывающее соглашение о сотрудничестве, подтвердив заинтересованность в проекте «Восток Ойл». В рамках этого проекта «Роснефть» намерена разрабатывать группу месторождений на севере Красноярского края. По словам главы «Роснефти» Игоря Сечина, реализация первой очереди проекта позволит добывать до 50 млн т/г, второй – до 100 млн т.

В начале года было принято принципиальное решение об участии индийских компаний в проекте «Восток Ойл», о чем заявил премьер-министр Индии Дармендра Прадан. Однако позже из-за обвального падения спроса на энергоносители во время пандемии коронавируса окончательное решение об участии в проекте было отложено на неопределенный срок. Во второй половине этого года «Роснефть» самостоятельно, без индийских партнеров, начала реализацию проекта «Восток Ойл».

Источник

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*